原标题 ：美国失败 ，原创运载又将有多中国成功 ！美国朱雀二号遥三运载火箭又将发射，失败它有多强 ？ 美国失败 ，中国朱雀中国成功发射的成功朱雀二号 ，又要发射了 ！号遥火箭 的发射确 ，按照新消息指出——朱雀二号遥三运载火箭即将发射 ：运往酒泉 ，原创运载又将有多首款民营液体火箭有望连续成功，美国这意味着中国在液氧甲烷火箭的失败运用方面变得更加强 。 当然 ，中国朱雀液氧甲烷火箭的成功发射的确创造了人类历史，朱雀二号是号遥火箭首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，在中国成功前，发射美国也进行了类似的原创运载又将有多发射 ，那就是美国星舰发射 ，也是属于一个类别的火箭，但是美国失败了 。 虽然说不少人也是“痛批” ，吹什么牛 ，这完全不在一个量级上，有什么可比性 。 的确，“大爷”说的都对，不在一个级别 ，但是成功了吗 ？没有成功嘛 ，这是事实 。所以 ，牛是牛，成功与失败还是存在差别的 。在后面真的成功之后 ，再来吹美国星舰牛吧，没有成功一切都是空谈 。 当然，如果不出意外的话 ，星舰应该也会再次发射 ，按照美国说的新消息指出——星舰的审查已经完全结束了 ，所以 ，后面在进行环保评估之后就可能进行发射 ，站在科学技术的发展角度来讲 ，也期待成功吧 ，的确星舰还是有点强。 这里也就不多说了 ，这会中国朱雀二号的历史还是存在的 ，世界第一 ，全球第一的历史还存在 。而且 ，根据朱雀二号的情况来看 ，这会依然不是可重复的情况 。 初步预计朱雀二号出可重复使用是在2025年进行相关性的回收测试，从时间上来说，也不是很久了 ，回到本次任务的情况。 按照蓝箭航天空间科技股份有限公司宣布 ，朱雀二号遥三运载火箭已经从蓝箭航天嘉兴火箭制造基地出发 ，运往位于酒泉卫星发射中心的蓝箭航天液氧甲烷火箭发射工位 ，即将执行该型号第一批次试验箭的第三次发射任务 。 而这一次的发射 ，将搭载有效卫星载荷，并根据以往发射任务积累的飞行数据和测发经验 ，进行了部分产品设计的改进完善和测发流程的优化调整 ，进一步提升和强化了产品的可靠性和安全性 。 如果第二次成功了的话 ，将有望成为国内首款连续发射成功的民营液体火箭，将标志着蓝箭航天率先迈入规模化液体火箭商业发射的新阶段 。 那这一款火箭实力有多强 ？从公布的数据来看，变化不是很大 ，朱雀二号运载火箭为两级低温液体运载火箭，箭体直径为 3.35 米 ，火箭总长 49.5 米 ，起飞质量 219 吨，起飞推力 268 吨 。 火箭一级采用 4 台“天鹊”80 吨液氧甲烷发动机并联；火箭二级发动机采用单台“天鹊”80 吨液氧甲烷发动机和“天鹊”10 吨级游动液氧甲烷发动机，主机构型与一级发动机单机相同 。 火箭级间分离采用冷分离方式 ，整流罩分离采用旋抛分离方式 。 当然，最大的特点还是我说的液氧甲烷运载火箭上的技术突破 ，也是未来航天发展的优势 。 在该火箭的发动机上 ，天鹊12型所采用的方案 ：液氧+甲烷 ，作为燃料剂 ，甲烷拥有一大优势 ：即液态温度与液态氧非常接近 ，这就省去了如液氧+液氢方案那样给燃料剂箱和氧化剂箱做隔热的成本 。 而且甲烷的密度也远高于液氢，这让火箭能够在同等体积下加注更多的燃料，最重要的是 ，甲烷本身的制备成本也低于液氢、煤油和偏二甲肼。 虽然液氧+甲烷的方案所产生的动力还是要比液氧液氢低不少（液氧+甲烷产生的最大理论比冲值约为379秒） ，但也已与液氧煤油推进剂在伯仲之间，加上本身绿色环保的特点 ，液氧+甲烷的方案顺应了未来新一代运载火箭技术的发展方向 。 所以 ，美国星舰其实也看上了该火箭的特点，也在走这方面的技术路线 ，结果在星舰发射的过程之中失败了 ，这也是我国在该火箭上的技术突破特点 。 除了这些突破特点之外 ，我国在该火箭研究上也出现了很多突破 。 第一 、开创了我国可重复发动机——液氧甲烷可重复使用发动机研究价值。 第二 、天鹊发动机的液氧甲烷高效稳定燃烧技术 ，推力室燃烧效率达到0.985 ，燃烧室脉动压力低于0.1MPa ，达到国际一流水平 。 第三 、我国在研究的过程之中 ，实现了大型喷管激光焊接技术 ，该项技术为中国国内首创 ，达到国际领先水平等等 。 所以，朱雀二号能够达到该水平在我国的确已经算是不错了 ，而这一次如果再次成功发射 ，那必然也会推动可重复使用火箭的利用 ，也期待能够开创连续成功的记录 ，期待中国越来越好。 实力越来越强，无论是民企 ，还是国企 ，都是推动中国航天发展的重要动力 ，这些年来 ，中国航天发展是突飞猛进 ，也少不了其相互合作。 所以 ，每一次成功的背后 ，都是中国航天的一次进步 ，加油，继续努力 。 #时事热点头条说#返回搜狐 ，查看更多 责任编辑 ：
