出品|搜狐汽车
公共汽车总体在四大行业争先的公共技术平台取患上抉择性妨碍 。作为从传统汽车制作商向综合挪移出行效率提供商转型的汽车一部份 ,公共汽车总体还经由进一步睁开可不断挪移出行营业,总体开拓极具排汇力的经由新的利润源头 。在2023慕尼黑国内车展的断挪的利往事宣告会上 ,总体首席实施官奥博穆展现:“咱们正在取患上精采妨碍 ,移出而且好比案更快。行开咱们已经告竣为了泛滥里程碑 ,拓新判断了紧张的润源策略倾向,并取患了配合的公共乐成。咱们正在凭证‘十点行动妄想’井然有序地增长转型,汽车并不断在可不断挪移出行规模开拓更多有排汇力的总体利润源头 。”
作为总体的经由策略框架 ,“十点行动妄想”判断了总体转型最紧张的断挪的利行动规模。平台架构、移出电池以及充电 、软件及挪移出行这四大技术平台在其中发挥了不可或者缺的熏染。总体在每一个规模都取患了抉择性的妨碍,并将在慕尼黑国内车展时期妨碍揭示。
平台架构是总体DNA的紧张组成部份
公共汽车总体凭仗在平台架构规模的实力内行业中锋铓毕露,旗下十大中间品牌也因此取患上更大的相助优势以及规模化后劲 。自2012年以来,总体及旗下品牌已经基于乐成的横置建议机模块化平台(MQB)破费约4500万辆汽车。经由模块化电驱动平台(MEB) ,总体成为最先将平台策略引入电动化时期的企业之一。自2020年以来,总体旗下五个品牌已经交付合计110万辆纯电动MEB车型。
总体正在不断优化MEB平台